数据加载中，请稍候...松山机场坐落在市区，毕竟给四周的居民带来诸多不便。除了不断从空中传达的一阵阵飞机的轰鸣声之外，四周的建筑物还必须“限高”——不能超过一定的高度。前些年，台北百姓要求废除松山机场的呼声日益高涨。然而，台北除了桃园国际机场之外，毕竟需要一个备降机场。从这个意义上讲，松山机场必须保留。最近，两岸直航僵局的打破，松山机场被确定为直航机场，从中国大陆飞来的客机将降落在松山机场。这么一来，松山机场不仅不能废除，还要进行修建（虽说已经无法扩大了），以适应新的飞行需求。
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